V kariernem načinu, ki je pohvalno dolg, igralec začne z avtomobilsko legendo, imenovano Subaru Impreza, ki je nekoč pripadala slavnemu dirkaču Colin McRaeju. Tako kot preostalih 35 dirkalnikov v igri ima avtomobil svoje vozne lastnosti, ki jih je moč ob uspešnem dirkanju še izboljšati z namenskimi nadgradnjami. Pohvalno je tudi, da so razvijalci pri nastavitvah našli dober kompromis med njihovim številom in zahtevnostjo. Nastavitev dirkalnika je tako 7, nastavljive pa so v 5 različnih stopnjah, ki seveda imajo vse bolj ali manj neposreden vpliv na obnašanje na progi. Tudi če je igralec tehnični analfabet, ko gre za avtomobile, bo precej hitro ugotovil kako posamezne nastavitve vplivajo na vožnjo po različnih podlagah.

Upravljanje dirkalnika je natančno, ne glede na to, ali uporabljamo tipkovnico ali igralni plošček, se pa slednji odreže bolje. A tudi s prsti na tipkovnici bomo še vedno lahko precej natančno usmerili svoj reli avtomobil, tovornjak ali buggy skozi ozek ovinek, potoček na cesti ali čez skok. Vsako vozilo se sicer odziva po svoje, zelo posrečeno so izvedeni tudi prehodi med asfaltno in peščeno podlago.

Grafika v DiRT 2 je naravnost fantastična, saj so tako vozila (zunaj in znotraj!) kot tudi okolica odlično in podrobno obdelani. Avtorji so igralcu omogočili, da barve in notranjost vozila povsem prilagodi svojemu okusu. Tudi pri dirjanju po peščenih in blatnih terenih se vozila umažejo, poškodujejo, kar je nazorno grafično prikazano. Igra s spodobno strojno opremo poskrbi, da število sličic ne pade pod 30 okvirjev na sekundo in tako igralcu resnično ponuja pravi občutek hitrosti. Če pri visokih hitrostih le za sekundo izgubimo nadzor nad vozilom, bo to končalo precej iznakaženo, vendar je sam poškodbeni model igralcu precej prijazen in bo bolid tudi z opletajočimi kolesi in z bistveno manj pločevine še vedno razmeroma vozen. A to je pač davek, ki so ga morali razvijalci sprejeti glede na množičnost ljubiteljev dirkačin, saj so jim bogate izkušnje iz preteklosti dale vedeti, da preveč realizma včasih tudi ni najbolj dobrodošlo.

Dodaten plus je sistem, s katerim se lahko igralec nekajkrat (do 5-krat, odvisno od izbrane stopnje zahtevnosti) povrne v stanje 10 do 15 sekund pred nesrečo. Tako bodo tudi manj vešči igralci imeli priložnost, da jim kakšna napaka ali napakica ne pokvarita končne uvrstitve. Računalniško vodeni dirkači namreč ne vozijo prav slabo, veseli pa, da umetna inteligenca ne dela velikih in očitnih napak, temveč od igralca zahteva dobršno mero zbranosti tako pri dirkanju čez drn in strn kot po progi, saj se stikom z drugimi dirkači včasih ni mogoče izogniti.

Večigralski način v igri sicer ne ponuja načina za dva igralca na deljenem zaslonu, se pa zato odkupi z možnostjo igranja prek spleta. Portal Games for Windows Live namreč omogoča igranja prav vsake proge, načina in dirkalnika, ki ga ponuja igra. Ker dirkaških zanesenjakov v spletu ne manjka, bo igralec tako kaj hitro izpopolnjeval svoje digitalne vozniške sposobnosti iz preizkušnje v preizkušnjo (te so točkovane tako kot v pretekli sezoni F1).

Zvočna platforma igre dokazuje svojo zrelost s pristnimi zvoki iz motorjev dirkalnikov (ki jih bomo tako z veseljem vrteli v visoke vrtljaje), zvoki iz okolice ter kriki gledalcev, ko se odpeljemo mimo njih. Seveda piko na i postavlja odličen dialog sovoznika v relističnih preizkusih, ki igralcu napoveduje, kakšni zavoji ter morebitne nevarnosti so pred njim. Realističnost še povečajo kriki in drugi zanimivi odzivi sovoznika, če voznik zapelje s proge, se zaleti ...

Vse naštete lastnosti in čut za podrobnosti naredijo DiRT 2 res odlično dirkaško igro. Več kot sto možnosti, ki jih ima igralec v »puščavniškem« načinu igranja, so zagotovilo, da bo veliko ur preždel pred tipkovnico, še nekajkrat večjo zabavo pa obljublja razkošen spletni večigralski način. Sami vsekakor menimo, da je DiRT 2, ki jo domači prodajalci cenijo na 41 evrov, vredna vsakega centa. Če bi radi še malce prihranili, pa jo v avstrijskih spletnih trgovinah najdemo še dobrih 6 evrov ceneje.

Ocena [89/100]
Igralnost: 36/40
Grafika: 19/20
Zvok: 10/10
Upravljanje: 8/10
Napake: 8/10
Didaktična vrednost: 8/10
Plusi
izredno lepa grafika
pristno dirkaško vzdušje
govor sovoznika
Minusi
ni načina za 2 igralca na enem računalniku

Moj mikro, Februar 2010 | Miran Varga |