Skupna ocena: | 10 |
Razmerje kakovost/cena: | 9 |
Spletni naslov: | www.tomtom.com |
Cena: | 199 € |
Tehnični podatki | |
Zaslon: | 4.3'' (10,9 cm) 480 x 272 pik (občutljiv na dotik) |
Procesor: | 500 MHz |
Pomnilnik: | delovni 128 MB; shramba 4 GB, razširljiv s kartico microSD |
GPS modul: | Broadcom GoGPS Barracuda (vgrajena antena) |
Baterija: | 700 mAh akumulatorska Li-Ion (do 2 uri) |
Zemljevid: | celotna Evropa (45 držav) |
OS: | lasten |
Ostalo: | TCM prek USB |
Dimenzija: | 119 x 80 x 25 mm, 183 g |
Garancija: | 2 leti |
Za
Nizozemsko podjetje TomTom je od leta 1991 proizvajalec navigacijskih naprav, digitalnih zemljevidov in lokacijskih storitev. Sredi leta 2000 so postali eden največjih na trgu navigacij za osebno rabo (tovorna in osebna vozila). Na medijski zemljevid sveta so ponovno vstopili leta 2008, ko so za skoraj tri milijarde ameriških dolarjev kupili proizvajalca svetovne kartografije, podjetje TeleAtlas (Nokia je skoraj sočasno kupila drugega največjega Navteq). Medtem ko je v Sloveniji med navigacijskimi napravami izredno dobro zastopan Garmin (sploh zaradi njegovega zakupa specializirane domače kartografije AdriaRoute, ki je dolga leta edina nudila skoraj 99-odstotno pokritost Slovenije), pa je tržni delež po Evropi, sploh pa na drugi strani Atlantskega oceana opazno v prid TomToma. Čeprav smo lahko prek raznih distributerjev TomTomove navigacije kupili tudi pri nas, pa prave uradne podpore konec 2011 ni bilo, saj se je šele takrat TomTom uradno predstavil našemu trgu (prek italijanske pisarne) in Hrvaški. Pokritost Slovenije je v aktualnih TeleAtlasovih mapah več kot 90-odstotna (manjkajo hišne številke v manjših krajih), TomTom pa namerava do konca leta doseči 99-odstotno pokritost Slovenije in več kot 95-odstotno pokritost Hrvaške. Za začetek se TomTom na našem trgu predstavlja z dvema linijama naprav, in sicer modeli VIA in Start20. Pogledali smo si zmogljivejši Via 120, ki ima poleg navigacijskih funkcij vgrajen še Bluetooth in omogoča tudi uporabo kot prostoročna telefonska naprava. Napravica je res tanka, nosilec za namestitev na vetrobransko steklo je kar del enote, zato je montaža hitra in preprosta. TomTomi temelji na lastnem operacijskem sistemu, navigacijskem programu in uporabniškem vmesniku. Zagon naprave je zato res hiter, prav tako je hitra tudi določitev trenutnega položaja. Uporabniški vmesnik je čist in pregleden, za uporabo pa tudi brez branja navodil intuitivno razumljiv in prijazen. Posebna prednost TomToma je funkcionalnost IQ Routes, ki računa optimalno pot (in zelo natančno oceni čas prihoda na cilj) tudi glede na čas in dan (TomTom ima ogromno bazo podatkov, ki so jih prispevali lastniki naprav), kar pa tudi pomeni, da za Slovenijo te podatki še niso merodajni. Všeč nam je bila še navigacija do najbližjega parkirišča, napredno usmerjanje po pasovih ter možnost osveževanja zemljevidov in vročih točk kar s priklopom na računalnik prek internetnega brskalnika. TomTom ima tudi unikatno lastnost - zemljevide lahko brezplačno osvežimo še tri mesece po prvem vklopu navigacije, kar pomeni, da lahko kupec dobi nove zemljevide, tudi če je navigacija dlje časa stala na prodajni polici. TomTom nam je ugajal tudi zaradi dobre baterije in slovenskega vmesnika.
Proti
Čeprav je zvočnik dovolj glasen, pa sta slovenska govorca za govorno usmerjanje nenavadno umetna. Tehnologija HD Traffic, ki je na voljo v 23 državah in omogoča hitro obveščanje o spremembah/ovirah na cesti, pri nas ne deluje.
Moj mikro, februar 2012 | Jaka Mele