Za

TakeMS smo do zdaj poznali le po pomnilniških karticah in po MP3-predvajalnikih. A podjetje razširja svoj portfelj izdelkov, zato ne čudi vstop v svet navigacijskih naprav. Med preizkušanjem številnih GPS-naprav v preteklosti, smo pri nekaterih – predvsem manj znanih znamkah – ugotovili veliko podobnosti med napravami in prišli do sklepa, da gre v ozadju za istega OEM-proizvajalca. Te napravice (Evertone, JAT, MAG …) so bile popolnoma sprejemljive in v nekaterih funkcijah po našem mnenju celo boljše od »A-brendov«, kot sta Garmin in TomTom. Čeprav nimamo uradne potrditve, sumimo, da tudi TakeMS Traffix 43 sodi v to skupino, a je hkrati prva naprava na trgu, ki gradi na novi generaciji tega proizvajalca.
Strojno gledano je navigacija dokaj podobna predhodnikom, ima le skoraj za polovico močnejšo baterijo, a programsko je popolnoma spremenjena. Vzrok gre iskati v novi različici navigacijskega programa iGO 8, katerega vmesnika je naravnost odličen. Po novem navigacija, ki jo odlikuje natančno in preprosto upravljanje prek na dotik občutljivega zaslona (priloženo je tudi pisalo), ponuja prilagodljiv osrednji zaslon, kjer lahko 2D- ali 3D-prikaz cestišč in zemljevida na desni strani dopolnimo z izborom poljubnih podatkov na namizju leve strani. Tako lahko izbiramo med kompasom, hitrostjo, oddaljenostjo in časom do cilja in mnogimi drugimi podatki. Naprava nam po novem zna prikazovati razporeditve prometnih pasov in nas usmerjati na pravi pas, obvlada pa tudi omejitve hitrosti, na katere nas prijazno opozarja. Novost je tudi prilagajanje glasnosti govora (navodila, opozorila) glede na hitrost vožnje (hitreje je glasneje). Na napravi najdemo vhod USB, na desni strani pa režo za SD-kartico, izhod za slušalke, priključek za napajanje in nastavljanje jakosti zvoka. Vnašanje naslovov je izvedeno odlično, saj nam program na navidezni tipkovnici ponudi le črke, ki vodijo do naslovov v zbirki. Naprava zna voditi tako po 3D- kot 2D-zemljevidu, hkrati pa pred bližajočim se križiščem samodejno približa pogled, nato pa ga spet oddalji. Dober je tudi nabor vročih točk (turistične atrakcije, infrastruktura, nakupovalna središča), ki ima tudi v Sloveniji kar nekaj zapisov. Usmerjanje deluje dokaj natančno, preračunavanje poti je skoraj hipno. Naprava ima vdelan TMC-sprejemnik, čeprav lahko cestna obvestila trenutno spremljamo samo v tujini. Preizkušen model je vseboval tudi ceste Slovenije in držav južno od nas, zemljevidi z datumom marec 2008 pa so se izkazali za natančne in popolne. V paketu dobimo še 220 V napajalnik, avtomobilski polnilnik in držalo za montažo na avtomobilsko steklo.
Napravica zna poleg vsega predvajati tudi medijske vsebine – glasbo (MP3,WAW,WMA,MIDI), slike (Jpg,Bmp,Gif) in filme AVI. Služi tudi kot bralnik elektronskih knjig, vgrajen pa ima tudi bluetooth za komunikacijo z mobilnim telefonom in varnejšo vožnjo.

Proti

Ta hip slovensko vodenje in meniji še niso na voljo, jih pa kot brezplačen prenos pričakujemo do konca leta. Slovenski zemljevidi še vedno niso 100-odstotni, zaman bomo iskali nekatere stranske ceste v vaseh, prav tako naprava nima vnesene baze hišnih številk na ulicah zunaj glavnih mest … V primerjavi z osnovnimi napravami trenutne generacije priznanih proizvajalcev nam je bil Traffix 43 bistveno bolj všeč.

Moj mikro, december 2008 | Jaka Mele