Za

Motoristični GPS, ki ne odstopa veliko od svojih klasičnih bratov. A razlike so vidne takoj, že v obliki. Za začetek je tu dokaj velik senčnik, katerega naloga je povečati vidljivost v sončnem vremenu. Preostali del ohišja je podoben drugim avtomobilskim GPS-napravam, s to razliko, da je vremensko zaščiten. Dež ga torej lahko mirno opere, tudi reža za kartico SD in USB-vtič sta zaščitena tako, kot se spodobi. Potapljanja ali daljšega namakanja v vodi pa vseeno ne priporočamo. Zraven dobite vrsto različnih priključkov, tako motorističnih kot avtomobilskih. Brez težav ga boste pritrdili na krmilo ali vetrobransko steklo, tudi na kolo bo šel. Nima vgrajenega zvočnika, ampak FM-oddajnik, zraven dobite tudi sprejemnik, ki ga namestite v čelado. Z enim polnjenjem zdrži zelo dolgo, tudi nekaj dni. Uporaba GoClever Riderja je podobna kot pri drugih GPS-napravah: prek zaslona, občutljivega na dotik. Programska oprema je ViaGPS v zadnji različici, 3.1. Vmesnik je preprost, iskanje po novem zelo podobno Garminovim napravam. Po prvih nekaj znakih vam prikaže naslednje možnosti oziroma predlaga iskani cilj. Zna tudi shraniti pot, ki si jo lahko pozneje ogledamo in analiziramo. Priložena karta pokriva vso Evropsko unijo, delno tudi Hrvaško in še nekaj drugih držav.

Proti

Zaslon je majhen in kljub ščitniku na soncu dokaj slabo viden. Sprašujemo se, zakaj ne uporabljajo že dolgo znanega trika za protiosvetlitev z zunanjo svetlobo, ki ta problem praktično odpravi. Avtonomija delovanja je tri ure, napravica bi lahko imela zmogljivejšo baterijo. Čeprav je namenjena predvsem motoristom, bi lahko bolje poskrbeli tudi za kolesarje. Lahko vnesemo, da se izogiba avtocestam, a vseeno je še veliko poti, ki jim niso namenjene.

Moj mikro, oktober 2010 | Gregor Sluga