Po AR.Dronu, mimogrede, zanj je po novem na voljo več aplikacij, na vidiku pa je tudi nova različica 2.0, smo zasledili še z iphonom vodljiv električni avtomobil, tako imenovani Smartracer, ki nas ni prepričal zaradi zmogljivosti ali zabavnosti, temveč zaradi krmilnega modula (črne škatlice), ki ga lahko z malo truda vgradimo v druge radijsko vodljive modele. Aplikacija je na voljo za Applove naprave, za androidne telefone pa je, kot trdijo na spletni strani (http://tinyurl.com/852zyg2), v pripravi.

Podjetje Dension je za osnovo vzelo srednje zmogljiv električni radijski model terenskega avtomobila s pogonom na vsa štiri kolesa. Radijski krmilnik so zamenjali s svojim, ga povezali z Logitechovo kamero in vmesnikom Wifi v obliki USB-ključa. Kable in vtiče USB so skrili v veliko črno plastično škatlo, katere namen nas je nekaj časa begal. V plastično telo avtomobila so izrezali luknjo, skozi katero »gleda« kamera, ki je na vozilo pritrjena z držalom, ki se lahko pregiba, tako da lahko ročno spreminjamo navpični kot kamere. Ker pa je pregib relativno mehak, se je med grobo vožnjo kamera poveznila, tako da smo na zaslonu gledali tla. Čemu kamera? Po našem mnenju zato, ker so morali v avtomobil dati nekaj, zaradi česar bo ta kupcem zanimivejši od radijske različice. S kamero lahko posnamemo vožnjo in se z njo hvalimo pred prijatelji. S tem pa se po našem mnenju konča njena uporabna vrednost, saj je enostavneje in človeku tudi naravneje krmiliti avtomobil tako, da ga gledamo, kot da ga krmilimo s pogledom na zaslonu telefona.

Tudi v tem primeru je za povezavo med telefonom oziroma tablico in modelom uporabljeno omrežje Wifi. Model lahko deluje kot brezžična točka ali pa se obe napravi vključita v že obstoječe omrežje. V avtomobil je, ne ravno najbolj posrečeno, vgrajen čisto običajni vmesnik USB Wifi (USB Dongle). Ker je v avtomobilu, to pomeni, da je skoraj na tleh, in ker nima dodatne antene, lahko ovire v prostoru motijo prenos. Da med krmiljenjem modela ne prihaja do izgube povezave, kajti v tem primeru je treba ponovno povezati model s telefonom, je priporočljivo, da ga imamo vedno na očeh. Malce nerodno je izvedena tudi povezava med elementi v avtomobilu. Krmilni modul, Logitechova kamera in brezžični vmesnik so povezani s klasičnimi ženskimi in moškimi USB-vtiči. Načeloma naj bi to delovalo, vendar se nam je med poskusom dogajalo, da je meter oddaljen avtomobil po trku ali med vožnjo po ne ravno idealno gladki podlagi izgubljal povezavo. Motijo ga tudi obstoječa brezžična omrežja, toliko bolj, če gre za omrežja, v katera je telefon običajno povezan (domače omrežje). Ko se povezava prekine, se telefon samodejno priključi v domače omrežje in za ponovno krmiljenje modela morate ponoviti postopek priklopa. Zato je morda bolje, da v takih razmerah telefon in avtomobil povežete z obstoječim omrežjem in model krmilite prek njega.

Aplikacija je narejena za zaslone telefonov iphone in predvajalnikov ipod touch, zato se na večjem zaslonu ipada ne obnese najbolje. Način krmiljenja je klasičen, na zaslonu sta »narisana« krmilna gumba, eden za nadzor motorja (hitrost), drugi za nadzor smeri vožnje (obračanje volana). Mogoče je tudi krmiljenje z nagibanjem telefona oziroma tablice, vendar ta način zahteva veliko vaje, da vam pride v kri, saj je pomembno, koliko telefon nagnete in s kakšno hitrostjo, da se model odzove tako, kot želite, in ne po svoje. S telefonom je krmiljenje preprosto, vendar ne tako zelo natančno kot z običajno priloženim radijskim krmilnikom (pri avtomobilu je ta v obliki pištole z volanom). Prednastavljena sta dva profila, osnovni in napredni, lahko pa si izdelate tudi lastne profile. Osnovni je omejen in je primeren le za spoznavanje z modelom in njegovim krmiljenjem, zabavna je le vožnja, ko omejitev ni (napredni profil). Znotraj aplikacije lahko spreminjate nastavitve, pravzaprav vse, kar želite. Pogrešamo pa inovativne načine vodenja, morda tudi možnost lažjega oblikovanja zahtevnejših manevrov, saj je računalniška moč telefona oziroma tablice razlog, zakaj bi igrače sploh upravljali z njima.

Avtomobil pri nas stane 249 evrov, aplikacija je brezplačna. Trenutno pa pri nas (še) ne moremo kupiti zgolj tistih delov, ki so uporabni in zaradi katerih smo se odločili, da avtomobil v reviji predstavimo. Logitechovo kamero, krmilnik in ključ USB Wifi lahko na spletu kupite za 129 dolarjev.

Moj mikro, februar 2012 | Jan Kosmač |