Ford bo poleti začel prodajati prvo vozilo, ki bo s kamero samo zaznavalo prometne znake in vozniku pomagalo spoštovati hitrostne omejitve tako, da bo avtomatično upočasnilo ob znaku za omejitev.

Veliko je govora o avtomobilih, ki so sposobni sami voziti. Nekateri celo menijo, da se bodo »jutri« že lahko usedli v takšna vozila. A resničnost je drugačna. Kljub tehnološkemu napredku in kljub temu da Google v svoj projekt samovozečega vozila vlaga veliko denarja, jih pred letom 2020 ne pričakujejo niti največji optimisti.

Samodejna vožnja je cilj avtomobilske industrije. Ford se je povezal z znanimi ameriškimi inštituti (med njimi je tudi MIT), univerzami in zasebnimi podjetji, da bi skupaj našli nove tehnologije, rešitve in da rešijo morebitne zakonske ovire, pred katerimi se bodo znašla samodejna vozila prihodnosti. Tehnologije preizkušajo na raziskovanem vozilu Ford Fusion Hybrid.

Google je predstavil lastni samovozeči avtomobil brez voznika, ki je trenutno še v fazi prototipa, a naj bi okrog 200 delujočih primerkov izdelali že prihodnje leto. Google je na novinarski konferenci potrdil, da ne bodo predelovali modelov drugih proizvajalcev, ampak so pametni avtomobil razvijali sami od začetka. S tem je Google jasno potrdil, da so bili prvi poizkusi, ko so mehanizem za avtomatično vožnjo vgrajevali v avtomobile drugih proizvajalcev, zgolj to - poizkusi.

Elektromobilnost ni samo okoljska nuja, temveč pomembna razvojna priložnost za vso Evropo, tudi za Slovenijo, so prepričani v Slovenskem avtomobilskem grozdu (ACS). Tako pripravljajo predloge elektromobilnih rešitev, ki jih nameravajo v naslednjem mesecu tudi predlagati ministrstvu za gospodarski razvoj in tehnologijo.

Parrot je predstavil tri nove izdelke: ASTEROID Mini, ASTEROID Tablet in ASTEROID Smart, ki so predstavniki nove osnove, ki deluje na Android operacijskem sistemu in prinašajo dostop do svetovnih storitev in vsebin v vozila.

Will Smith v filmu Jaz, robot umirjeno sedi za krmilom svojega audija, avto pa vozi sam. Piše se leto 2035. Je to realno? Ameriški proizvajalec GM napoveduje, da bo funkcija samodejne vožnje kot del standardne opreme vključena v osebne avtomobile okoli leta 2020. Luksuzna vozila imajo elemente, potrebne za samostojno vožnjo, vključene že danes, tehnologija torej že obstaja, morajo jo le povezati v sistem, ki bo dal avtomobilu toliko pameti, da nas sam pripelje na cilj. In prepričati nas, voznike, da bomo zaupali avtomobilu in ne bomo gledali na cesto in vsake toliko zgrabili volana, ker se bomo ustrašili, da avtomobil sam ne vidi nevarnosti pred seboj.

Renaultovi inženirji so predstavili R-Link, posebno android "tablico" (kot ji pravijo), ki bo do konca prihodnjega leta vgrajena v prihajajoče modele Clio 4 in Zoe. Povezana bo z vso avtomobilsko telemetrijo, upravljati pa jo bo mogoče z zvočnimi ukazi in gumbi na volanu oz. dashu.

IBM je objavil novo sodelovanje s prometnim uradom v Kaliforniji (California Department of Transportation – Caltrans) in središčem za inovativni transport (CCIT), ki deluje kot raziskovalni inštitut znotraj kalifornijske univerze v Berkeleyju. Omenjene organizacije bodo sodelovale pri razvoju inteligentne rešitve za promet, ki bo vozačem pomagala izogniti se prometnim zamaškom, prometnim uradom pa omogočila boljše razumevanje, napovedovanje in upravljanje pretoka prometa.