Sopotništvo je v tujini je že dolgo uveljavljen način skupne uporabe vozila, ki ga upravlja voznik in si ga deli z enim ali več potniki. V praksi sopotništvo deluje tako, da ponudniki prevoza na določeni relaciji ponujajo prosta mesta v svojih avtomobilih, medtem ko na drugi strani iskalci prevoza povprašujejo po storitvah ponudnikov prostih mest. Ponudniki in iskalci si nato delijo stroške prevoza. Pri nas je sopotništvo še najbolj prepoznavno po spletnem portalu prevoz.org.
Več kot 1000 potencialnih sopotnikov v Tehnološkem parku Ljubljana

"V okviru Tehnološkega parku Ljubljana na Brdu je redno zaposlenih več kot 1.000 ljudi, skupaj s študenti in honoranimi delavci nas je več kot 1.300. Če bi se vsak pripeljal s svojim avtomobilom, bi to pomenilo 1.000 avtomobilov in posledično še večje pomanjkanje razpoložljivih parkirnih mest. Z velikim številom avtomobilov pa so povezani tudi stroški goriva in onesnaževanje okolja, zato smo se odločili pristopiti k pilotnem projektu Sopotništvo, ki ga izvaja Regionalna razvojna agencija Ljubljanske urbane regije. S projektom želimo spodbuditi sopotništvo ter posledično zmanjšati naš ogljični odtis," je odločitev za sodelovanje pri projektu utemeljil mag. Iztok Lesjak, direktor Tehnološkega parka Ljubljana.

Zakaj v Sloveniji potrebujemo sopotništvo?
Mag. Lilijana Madjar, direktorica Regionalne razvojne agencije Ljubljanske urbane regije pojasni razloge za pilotni projekt: »V Sloveniji imamo izjemno visoko stopnjo uporabe osebnega avtomobila z nizko zasedenostjo, ki je še vedno 1,2 potnika/avto. Po podatkih iz leta 2012 je bilo v register vozil v Sloveniji vpisanih skoraj 1.066.028 motornih vozil ali 518 avtomobilov na 1000 prebivalcev. Ena izmed možnih oblik spodbujanja sopotništva je ravno uvajanje in spodbujanje sopotništva v podjetjih. Na ta način delodajalci poskrbijo za nižje potovalne stroške svojih zaposlenih na delo in hkrati pripomorejo k reševanju težav s pomanjkanjem in vzdrževanjem parkirnih mest. S tem namenom smo želeli spodbuditi sodelavce Tehnološkega Parka, da vsaj poskusno postanejo sopotniki in se sami prepričajo o prednostih. Želimo si, da bi ta pilotni projekt postal primer dobre prakse in navdušil še druga podjetja in zaposlitvena središča, da se odločijo za spodbujanje sopotništva.«