V Parizu je v protestu proti Uberju danes sodelovalo občutno manj taksistov kot v prejšnjih podobnih akcijah. Velika taksi podjetja namreč v praznični sezoni niso pripravljena podpreti tovrstnih protestov, poroča nemška tiskovna agencija dpa.

Pariško sodišče je v petek zavrnilo s strani taksistov zahtevano prepoved storitve Uberpop ameriškega Uberja v Franciji. Taksisti so zato napovedali proteste.

Je pa francosko notranje ministrstvo danes sporočilo, da bo aplikacija, prek katere lahko uporabniki najdejo zasebne voznike, ki jih prepeljejo na želeno lokacijo, od januarja vseeno prepovedana. "Ne le, da je ta storitev nezakonita, ampak predstavlja tudi realno nevarnost za uporabnike," je pojasnil tiskovni predstavnik ministrstva Pierre-Henry Brandet.

Uber si je v Franciji pred tem že prislužil 100.000 evrov kazni zaradi napačnega oglaševanja. Namesto plačljive storitve za prevoze se je v oglasih namreč predstavljal kot storitev za skupno uporabo vozil.

Uber je podjetje iz San Francisca, ki je s svojo storitvijo prisotno po vsem svetu. Se pa v vse več državah sooča z hudim nasprotovanjem in tudi sodnimi prepovedmi.

Prejšnji teden je Uberpop prepovedalo sodišče na Nizozemskem, v New Delhiju pa so ga prepovedali, potem ko naj bi eden od voznikov posilil uporabnico aplikacije. Predhodno odločitev prepovedi delovanja je Uberpopu izdalo tudi sodišče v Madridu.

Uber se je danes pod plazom kritik znašel tudi ob drami s talci, ki se je odvijala v avstralskem Sydneyju. Takoj po izbruhu krize so se namreč prevozi na Uberju, ki so jih številni izkoristili za pobeg iz kaotičnega centra mesta, podražili za štirikrat, poroča francoska tiskovna agencija AFP.

Tako se je na primer cena za prevoz iz poslovnega središča Sydneyja do letališča, ki običajno stane okoli 60 avstralskih dolarjev (okoli 40 evrov), podražil na 185 avstralskih dolarjev.

Uber se brani, da so bile višje cene namenjene za spodbudo dodatnim voznikom, da bi prišli in pobrali potnike na omenjenem območju. Vseeno pa so številni uporabniki ogorčeni in podjetju očitajo popolno odsotnost čuta za družbeno odgovornost.

Iz podjetja so kasneje sporočili, da bodo Sydneyjčanom ponudili brezplačne prevoze "za varno vrnitev domov". Prav tako so sporočili, da že urejajo "povrnitev stroškov".

Uber trdi, da z višjimi cenami uspešno zagotavlja večje število voznikov tam, kjer je tudi povpraševanje večje. Je pa v ZDA v dogovoru z oblastmi že navzgor omejil cene, ki jih lahko zaračuna v času nacionalnih kriz.