V podjetju 3B+D so dirko po Irski spremljali že tretje leto zapored, potem ko so jih organizatorji opazili na ekstremni dirki okoli Slovenije in jih leta 2011 povabili k organizaciji njihove dirke. Slovenska rešitev je gledalcem, ki so zaradi velikih razdalj težko spremljajo potek dirke v živo, omogočila stalno spletno spremljanje položaja tekmovalcev, prevožene razdalje, preostanka razdalje ter vrstnega reda. Ob tem so bile gledalcem na voljo analize, kot so prevožen višinski profil, hitrosti in podobno. Kot so povedali tekmovalci, je bilo najbolj pomembno, da se je zaradi aplikacije blackblox zelo povečalo število navijačev, ki so jih prihajali bodrit na samo progo, saj so iz aplikacije točno videli kdaj in kje se bo peljal tekmovalec. Podjetje 3B+D je razvilo tudi sodniški modul, ki je organizatorjem in sodnikom omogočal pregled nad prehodi tekmovalcev skozi virtualne sodniške točke, spremljanje vrstnega reda in vodenje kazenskih točk. Tekmovalci in njihove spremljevalne ekipe namreč dirkajo po odprtih cestah in morajo spoštovati prometne predpise, njihovo kršenje pa prinaša kazenske točke v obliki dodatnih minut.
Spletna aplikacija blackblox, ki se jo uporablja za spremljanje dirk, je prilagojena aplikacija blackblox, sicer namenjena spremljanju gibanja vozil ali oseb. Aplikacijo je bilo nujno treba prilagoditi za posebne potrebe dirke, saj je v času dirke bistveno bolj obremenjena kot pa običajna različica. Problem je predvsem v dinamiki spremljanja in obdelav podatkov , saj se tekmovalci stalno gibljejo, gledalci pa si lahko izbirajo različne poglede - tekmovalce, skupine, različne zemljevide. V praksi to pomeni, da mora aplikacija generirati vsakih nekaj sekund unikatno sliko za vsakega gledalca posebej, tudi ko jih dirko spremlja nekaj tisoč istočasno. Spremljanje dirke so omogočili preko posebnih namenskih strežnikov, ki lahko svoje zmogljivosti prilagajajo trenutnemu številu gledalcev.
Za spremljanje dirke so uporabili naprave za sledenje blackblox.box, ki so jih namestili na spremljevalni avtomobil, ki se po pravilih ne sme oddaljiti od kolesarja za več kot 100m in poleg spremstva zagotavlja tudi varnost kolesarja predvsem v nočnem času. Letos so preizkusili tudi novo prenosno napravo blackblox.card v velikosti kreditne kartice, in to predvsem v želji, da bi jo na naslednjih dirkah namestili na kolo ali v dres tekmovalca. Kot se je pokazalo, teža in velikost naprave ni ovira, trši oreh pa je avtonomija, ki mora zagotavljati delovanje vsaj 6 dni.
