Evropska komisija je izdala sklep o potrditvi sofinanciranja projekta uvedbe digitalnega radijskega komunikacijskega sistema (GSM-R) na slovenskem železniškem omrežju iz sredstev Kohezijskega sklada. Projekt uvedbe digitalnega omrežja je del operativnega programa razvoja okoljske in prometne infrastrukture za obdobje 2007-2013.
Sofinancirani projekt, ki bo izveden do konca leta 2015, je namenjen izgradnji in vzpostavitvi digitalnega radijskega komunikacijskega sistema na celotnem omrežju javne železniške infrastrukture v Sloveniji, so sporočili iz ministrstva za infrastrukturo in prostor. Celotna vrednost projekta znaša 149,5 milijona evrov in bo v višini 99,9 milijona evrov sofinancirana iz kohezijskih sredstev.
V okviru projekta bo zgrajeno železniško radijsko omrežje GSM-R v skupni dolžini približno 1200 kilometrov, ki bo poleg radijskih naprav obsegalo tudi gradnjo potrebnih kabelskih tras in vse ostale potrebne kabelske povezave.
Postavljenih bo več kot 250 baznih postaj, nabavljene bodo mobilne radijske naprave za operativno osebje in vzdrževalna vozila upravljavca javne železniške infrastrukture. Vzpostavljen bo tudi centralni nadzorni sistem in upravljavski center za celotno novo zgrajeno omrežje. V sklopu projekta bo izvedeno tudi usposabljanje osebja za upravljanje in vzdrževanje novega omrežja.
Med državami nepovezani razvoj železnic v Evropi je namreč pripeljal med drugim tudi do uporabe različnih radijskih komunikacijskih sistemov, kar je po eni strani povzročalo visoke stroške gradnje in vzdrževanja, po drugi strani pa tudi prinašalo tehnične in časovne ovire v izvajanje železniškega prometa, in sicer zaradi medsebojne nekompatibilnosti.
Z naraščajočo ekonomsko integracijo znotraj EU se je vzporedno razvijala tudi enotna rešitev na področju železniške radijske komunikacije. Kot standard se je v Evropi sprejela uporaba GSM-R sistema. Ta sistem je v uporabi v železniškem prometu po vsej Evropi, poleg tega pa je tudi predpisan in obvezen v okviru specifikacij interoperabilnosti, in sicer tako na konvencionalnih progah kot tudi na progah za visoke hitrosti.
GSM-R sistem predstavlja tudi odskočno platformo za uvedbo modernih sistemov upravljanja železniškega prometa, s katerimi se dosegajo bistvene izboljšave tako pri propustnosti prog kot tudi pri sami varnosti prometa.
STA
